說實在的，就是路上一輛車也不讓跑，該有霧霾還是要有霧霾。翻開歷史書，關(guān)于霧霾的記載也比比皆是，當(dāng)年李自成和吳三桂戰(zhàn)得天昏地暗，正當(dāng)李自成的軍隊漸占上風(fēng)之時，霧霾交加，多爾袞帶領(lǐng)大隊清兵飛奔而來，只見塵埃過后，大順軍死亡枕籍，大敗虧輸，從此滿人入主中原長達三百年之久。霧霾是一種自然現(xiàn)象，古今都有，各地都有，為什么以河北河南相對最為嚴(yán)重呢？是這里的重工業(yè)最發(fā)達、污染源最多、機動車造成的尾氣排放最嚴(yán)重嗎？筆者認(rèn)為不是的，這片地區(qū)霧霾污染嚴(yán)重的原因主要是與地形有關(guān)，北有燕山丶西有太行山、東有泰山和山東丘陵，中間平原地帶相對海拔較低，成為一個南北狹長的天然凹陷，秋冬季節(jié)，氣溫較低，陰冷潮濕的空氣比重相對較大，附在地面附近不易揮發(fā)，加上大環(huán)境空氣流動性差，極易造成霧霾天氣。想消除霧霾天氣非常容易，一股風(fēng)就可以帶走了。大家可以想想是不是這個道理。因此，各個地方時不時就限車限號的做法并不可取，不但給群眾生活人為帶來極大不便，而且確實消除霧霾的效果微乎其微，大家說是不是？
磚家放屁多了
光機動車限行還不夠，人也要限行，單眼皮單日出行，雙眼皮雙號出行，一單一雙夜間出行，割過雙眼皮的按套牌處理，戴墨鏡者按遮擋號牌處理。請廣大市民注意。
霧霾可能不是汽車尾氣造成的，有可能是呼吸造成的，可以試試單號男的呼吸，雙號女的呼吸！
事實證明，汽車跟空氣污染關(guān)系不大，卻讓全民買單，真正污染是工業(yè)，工業(yè)，工業(yè)
從古之今冬天都有大霧，現(xiàn)在叫霧霾了，幾十年前中國沒開放馬路上幾呼沒車冬天有時大霧彌漫，現(xiàn)在磚家要治理中國幾千年的大霧是好事干吧，在不行叫人類不開車不生產(chǎn)不吃飯不放屁等等?？纯催€有霧霾不。
本月21日，鄭州開始單雙號限行，而河南省多地開始實施限行。進入供暖季以來，霧霾+大霧接連來襲，河南多地空氣質(zhì)量堪憂。空氣質(zhì)量是由多種因素所決定，擴散條件（有沒有風(fēng)）的好壞、污氣總排放量的多少很大程度上決定一個地區(qū)整體的空氣質(zhì)量。為什么中原地區(qū)霧霾經(jīng)常比較嚴(yán)重而沿海地區(qū)卻并非如此，首先在擴散條件上就沒法比，中原腹地一旦沒風(fēng)，霧霾就難以擴散，而沿海地區(qū)空氣流動頻率較高且控制尾氣排放力度較大，污染企業(yè)也比較少。那限行之后，空氣質(zhì)量就會變化嗎？藍天就會回來嗎？這個問題大多數(shù)人都很關(guān)心。
據(jù)省公安廳交警總隊數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，河南省機動車保有量為2400多萬輛，而且以每年179萬輛的速度急速增加。單雙號限行效果如何？根據(jù)公開數(shù)據(jù)：去年鄭州單雙號限行期間，限行區(qū)域的CO、NOx、PM2.5對空氣站點的平均濃度貢獻值分別下降37.5%、
43.1%、39.3%，呈明顯下降趨勢。所以單雙號限行對于空氣質(zhì)量的改善是顯而易見的。
但單雙號限行就一定能換回藍天嗎？答案是不一定的，空氣質(zhì)量是跟多種因素相關(guān)的，擴散條件、工業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局、城市規(guī)劃都會影響空氣質(zhì)量。而霧霾的治理是一項系統(tǒng)工程，工業(yè)廢氣、機動車尾氣、工地?fù)P塵、生活廢氣等都要綜合治理，分清主次。也就是說，僅僅靠單雙號限行只是臨時性措施，會在短時間內(nèi)起到效果，但大氣治理既要治標(biāo)，又要治本。從源頭上減少排放量，減少污染，才能夠真正地?fù)Q回藍天（xc）
這才是正解，以為跟上年能一樣，誰知道今年他媽沒風(fēng)也沒雨，這就尷尬了。
買了車，交了稅，可是不讓你上路，不讓你進市，這是什么行為！
少開一半車，保險減多少，6年后每年一檢，15年后每年兩檢，又給延長多少年？太霸道。
限行后的指數(shù)
專家都不敢坑了。。。都躲家里不敢直面懟霧霾了。這叫遭天譴了吧
城市的霧霾主要是人口密集和空氣不流通造成的！可專家說汽車尾氣是主要原因，這樣要單雙號限行?？煽雍α塑囍骼?，有些靠車生活的人如何生存。對有錢人沒有限著！最后還是社會底層人民呀！
專家的屁放的太多了！
霾 - 百姓殺了羊 煮了鴨 殺了豬 封了鍋臺 被限了號 …… 你為什么還越來越嚴(yán)重了？
霾 - 求求你 快走吧 你要是不走 偽精英 叫獸又會出來說：百姓們不能吃 拉 連屁都要堵住了！
所有的車都禁行，霧霾照樣出現(xiàn)，
限行對于睹車有一定緩解，但沒看出對環(huán)保有什么好處。
限行只會給市民出行帶來不便，不會對霧霾環(huán)境有多大改善！霧霾的根源在工礦企業(yè)，油品質(zhì)量！
讓人類過到原始生活吧，工業(yè)關(guān)閉，汽車停運！以前農(nóng)劈柴生火做飯，現(xiàn)在天然氣還是霧里霧大，愿啥呢？
這問題問的，因為最近沒有風(fēng)唄！
霧霾因素尾氣占比不大，就是全限制照樣霧霾，工廠水泥廠取暖熱電廠石料廠才是禍根，要不國三國四全取消照樣霧霾，
應(yīng)該是國五車出了問題
治標(biāo)不治本，沒抓住重點
個人感覺，主要還是冬天空氣流通慢，話句話說就是沒有風(fēng)，磚家們要不要考慮把鄭州市的路燈都加裝上頂上帶強力風(fēng)扇，這樣問題不就解決了哈哈……
霧霾最大的原因是冬天氣壓的問題。到夏天五六月份，你隨便開車隨便開暖氣他都不會有霧霾，因為有風(fēng)。
鄭州，人口上千萬，汽車保有量與日俱增。有錢的可以單號一個車，雙號一個車。限號有用嗎？
車尾氣排放是有標(biāo)準(zhǔn)的，為啥可多車尾氣后邊都是黑煙還會在路上跑？
電動車改裝成摩托，也在路上偷摸跑，只是眼觀六路耳聽八方！
到處是新樓盤的建設(shè)，渣土車呼嘯而過，那車的尾氣能嗆死人！
但是，更厲害的是啥？
嚴(yán)重的自然破壞，綠化面積不足30％，路面狹窄，車輛滯留時間長，堵車的過程排放的尾氣有多少？
啥時候不堵車，再說有沒有霾吧！
主要是飛機還在飛造成污染
霧和霾，就像水和墨水，墨水滴進水里，水黑了，霧又沒有錯，冬天霧本來就多，至于鄭州的霾，肯定不是單雙號限行就能解決的
霧霾問題不是一朝一夕形成的，當(dāng)然也不可能一朝一夕解決掉。需要多方位治理，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，升級落后產(chǎn)能，合理布局工業(yè)企業(yè)，倡導(dǎo)新技術(shù)開發(fā)應(yīng)用。需要深層次認(rèn)識霧霾形成的原因，標(biāo)本兼治，限行措施只是緩兵之計，而且，也不會產(chǎn)生實質(zhì)性效果。解決霧霾問題，政府，社會和公眾需要群策群力，多方共治，從身邊的點滴做起。
那霧霾緩解交通 冬天開車的人太多
動腦子想想，天氣預(yù)報都能預(yù)報霧霾，那就是說氣象局知道霧霾是從哪來的，只是不說罷了。就跟常說的受西伯利亞冷空氣影響，要降溫一個道理。
我主要是來看評論的
老天爺來證明：霧霾，與車輛無關(guān)。
問專家 我猜汽車是不是也消耗霧霾要不然為啥車少了霧霾重了
限號什么的還是做的不夠的，河南省人口第一大省，這么多人吃飯，要炒多少菜？要燃燒多少資源？把嘴管住可以少多少污染？
單號男人出行，雙號女人出行
季節(jié)的原因是一方面，當(dāng)然最重要的是磚家怎么不出來嗶嗶了？
主要是看刮不刮風(fēng)，跟限行還真沒啥關(guān)系，去年限行沒說保險的車，今年是不是該提下車船稅和保險的事了
與汽車沒關(guān)系，主要還是大工廠。
內(nèi)陸根本不適合建超大型中心城市
