豪爵DK125現(xiàn)階段有兩個(gè)版本,這兩個(gè)版本的車型差別主要在供油系統(tǒng)上,一款為電噴版而另一款為化油器版，電噴現(xiàn)在的售價(jià)在8500左右而化油器版在7300左右，區(qū)域不同可能會(huì)略有差異。
這兩個(gè)版本的車型外觀其實(shí)除了車身FI電噴系統(tǒng)標(biāo)識(shí)以外是很難識(shí)別的，而這兩款車搭載的都是豪爵自主研發(fā)的TSR單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有動(dòng)力足，油耗輕，噪音小的特點(diǎn)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量135ml,最大功率8.0KW,最大扭矩10.5N.m,細(xì)心的車友會(huì)發(fā)現(xiàn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量發(fā)生了變化，也就是說雖然它是125cc但缸內(nèi)直徑進(jìn)行了加大，這樣的好處就在于和同排量車型相比較它在動(dòng)力上占有一定的優(yōu)勢，畢竟缸體進(jìn)行了加大而油耗表現(xiàn)卻只有125cc的水平。

除此之外這款的基礎(chǔ)配置也是優(yōu)于同級(jí)別車型的，液晶儀表，前碟剎，前后加寬真空胎，原廠護(hù)杠，大貨架等都是比較實(shí)用的基礎(chǔ)配置。

總體來說這是一款動(dòng)力充足，做工細(xì)致的實(shí)用型代步車輛，如果對這款車比較有好感還是可以入手的。

論提速與油耗，就選雅馬哈。

:它的樣式難看，沒有以前豪爵車好看。

我湖南湘西這里125r，喊價(jià)9380，有抽獎(jiǎng)最低200，裸車就是9180。

豪爵DK125使用新款的鏈條機(jī)，質(zhì)量性能都不錯(cuò)，它的油耗也不高，與其他125的同類摩托車相當(dāng)，實(shí)際綜合油耗百公里2.2升左右，125的跨騎車基本上都是這個(gè)油耗。

DK125S我2016年10月份買了一臺(tái)，7880元，已騎行兩萬多公里，動(dòng)力充沛，秒殺二級(jí)公路所有車輛，極速100，減震舒適，凹凸不平的路面如履平地，無需松油門，有點(diǎn)機(jī)車范了。

豪爵Dk150都不如我的雅馬哈天戟125加速快！更別說125！