國(guó)際油價(jià)在一路瘋長(zhǎng)之后，在六月迎來(lái)了今年的首跌。

這次原油價(jià)格回落，美國(guó)算是下足了功夫。因?yàn)榈鼐墰_突，今年油價(jià)在去年的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步瘋漲，也進(jìn)一步推動(dòng)了美國(guó)國(guó)內(nèi)惡性通脹。

一方面為了支持率，另一方面為了減輕國(guó)內(nèi)的生活成本，美國(guó)政府必須要控制這瘋漲的油價(jià)。

現(xiàn)在油價(jià)回落，美國(guó)算是取得了一定的成果，只是這份成果能維持多久，變成大家格外關(guān)注的事情。

想要全面了解這件事，我們可以從三個(gè)問(wèn)題出發(fā)，來(lái)做一個(gè)全面的探討。

1.國(guó)際油價(jià)為何一路瘋漲？

2.國(guó)際油價(jià)在六月份為什么突然回落？

3.這種油價(jià)的回落，能夠持續(xù)多久？對(duì)我們來(lái)說(shuō)，會(huì)有哪些生活上的影響？

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國(guó)際油價(jià)為何一路瘋漲

2020年初的時(shí)候，油價(jià)其實(shí)是大跌的狀態(tài)。因?yàn)橐咔榈挠绊懀芏鄧?guó)家的生產(chǎn)生活受到了限制，對(duì)于石油的需求降低很多。

石油供大于求的大環(huán)境，逼迫著油價(jià)一路走低。

像沙特這樣的產(chǎn)油國(guó)，當(dāng)時(shí)是四處找銷路，為了減少損失，他們也降低了自己的日產(chǎn)油量。這一舉措為接下來(lái)的石油瘋漲埋下了不小的伏筆。

2020年尾聲到2021年年初的那個(gè)階段，隨著世界生產(chǎn)生活的陸續(xù)恢復(fù)，石油需求量短時(shí)間內(nèi)激增。

面對(duì)旺盛的市場(chǎng)需求，opec組織卻死死控制產(chǎn)油量，讓國(guó)際原油市場(chǎng)處于一種石油短缺的狀況。石油價(jià)格也在此時(shí)迎來(lái)第一波上漲。

2021年年中的時(shí)候，美國(guó)國(guó)內(nèi)的通脹開始全面爆發(fā)，為了控制高油價(jià)對(duì)物價(jià)的影響，美國(guó)開始對(duì)沙特這些產(chǎn)油國(guó)施壓，希望他們能夠增產(chǎn)。

可當(dāng)時(shí)的世界，隨著逐步解封，人們的消費(fèi)欲望空前強(qiáng)烈，生產(chǎn)生活的驟增，沙特那邊增產(chǎn)根本不夠用，油價(jià)也是迎來(lái)了多次連漲。

當(dāng)國(guó)際油價(jià)逼近一百美元大關(guān)的時(shí)候，本以為這種漲幅已經(jīng)到頭了。卻因?yàn)橐恍┑鼐墰_突，讓油價(jià)再次受到影響。

美國(guó)和歐盟對(duì)俄羅斯的制裁，主要在能源出口方面。短期內(nèi)俄羅斯的能源出口受阻，加劇了石油供應(yīng)不足的現(xiàn)象，進(jìn)一步抬高了油價(jià)。

雖說(shuō)俄羅斯從別的地方找到了新的石油出口市場(chǎng)，但油價(jià)在2022年5月，還是漲到了120美元的高位。

從上面這條石油上漲的時(shí)間線來(lái)看，國(guó)際原油價(jià)格的波動(dòng)，主要是和供需關(guān)系有關(guān)，造成石油瘋漲的原因很復(fù)雜，有疫情的影響，有歐美對(duì)俄羅斯制裁的影響。

但總體來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在這個(gè)高油價(jià)，絕不是美國(guó)想要看到的。高油價(jià)對(duì)美國(guó)本土通脹的影響，已經(jīng)到了一個(gè)難以控制的程度。

國(guó)際油價(jià)為什么在六月突然回落？

參考WTI美國(guó)原油價(jià)格的數(shù)據(jù)，在六月，原油交易價(jià)格回落到105-110美元/每桶的區(qū)間。

這里可能會(huì)有朋友想問(wèn)，地緣沖突還在繼續(xù)，美國(guó)還要加大對(duì)俄羅斯的制裁，為什么國(guó)際油價(jià)在這個(gè)時(shí)候卻出現(xiàn)了回落？

現(xiàn)在油價(jià)的回落，主要有兩個(gè)契機(jī)：

1、高昂的油價(jià)抑制了市場(chǎng)的消費(fèi)欲望，供需之間正在走向一種平衡。

2、沙特對(duì)外釋放信號(hào)，將會(huì)進(jìn)一步增產(chǎn)。

對(duì)于第一點(diǎn)，全面來(lái)說(shuō)的話是非常復(fù)雜的，石油是工業(yè)的血液，在方方面面都會(huì)用到石油以及石油的衍生品。

當(dāng)原油價(jià)格居高不下的時(shí)候，對(duì)應(yīng)的工業(yè)制品也會(huì)漲價(jià)，人們的生活成本自然增加。這時(shí)候購(gòu)買欲望就降低了，低迷的市場(chǎng)也會(huì)讓制造業(yè)減少產(chǎn)量，原油的訴求自然降低，油價(jià)也會(huì)跟著回落。

舉個(gè)大家能聽(tīng)懂的例子，油價(jià)一路高漲，去加油站加油的時(shí)候，心都在抖，為了節(jié)省日常開支，可能就會(huì)減少出行，或者使用公共交通出行。當(dāng)開車的頻次少了，自然汽油消耗就減少了。

市場(chǎng)需求降低，供需關(guān)系會(huì)得到改善，自然價(jià)格也就回落了。

除了第一點(diǎn)，第二點(diǎn)其實(shí)更有意思。那便是opec對(duì)外宣布，將進(jìn)一步增加石油產(chǎn)量。

opec組織，是世界上最大的石油出口組織。他們宣布增加產(chǎn)量，對(duì)于整個(gè)石油市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，肯定會(huì)造成很強(qiáng)的影響力。哪怕只是放出點(diǎn)風(fēng)聲，國(guó)際原油價(jià)格也會(huì)因此波動(dòng)。

但opec真的有能力增產(chǎn)嗎？

我覺(jué)得這是要打上問(wèn)號(hào)的！

從去年開始美國(guó)便要求opec增產(chǎn)，一直增產(chǎn)到今天.opec最主要的兩個(gè)石油出口國(guó)，是沙特和阿聯(lián)酋。

而現(xiàn)在的沙特和阿聯(lián)酋，已經(jīng)接近他們的產(chǎn)能極限，讓他們短期內(nèi)大量增產(chǎn)，這幾乎是不可能的事情。

而這兩個(gè)國(guó)家以外的產(chǎn)油國(guó)，就算短期內(nèi)增產(chǎn)，也很難對(duì)國(guó)際原油市場(chǎng)造成巨大沖擊。

在我看來(lái)，當(dāng)下國(guó)際原油價(jià)格的小幅度回落，其實(shí)是一些增產(chǎn)消息外加市場(chǎng)供需關(guān)系相互平衡后的結(jié)果。

原油價(jià)格回落會(huì)持續(xù)多久？對(duì)我們的生活又會(huì)造成什么樣的影響？

其實(shí)從上面的分析來(lái)看，國(guó)際原油價(jià)格，連續(xù)性大幅度地回落，幾乎是不可能出現(xiàn)的事情。

只要地緣沖突還存在，只要?dú)W美對(duì)俄羅斯制裁的力度還存在，國(guó)際油價(jià)都會(huì)維持在一個(gè)比較高的位置。

縱使原油價(jià)格有一定的回落，但也維持在105美元/桶以上，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2021年的原油價(jià)格。

而這個(gè)價(jià)格，可能會(huì)維持很長(zhǎng)一段時(shí)間。

說(shuō)完國(guó)際市場(chǎng)，再來(lái)看看我們國(guó)內(nèi)的情況。

隨著此次原油價(jià)格回落，成品油價(jià)格也從十元大關(guān)跌了回來(lái)，這對(duì)于用車人群來(lái)說(shuō)，是件好事。

但想讓成品油價(jià)格回落到八元時(shí)代，短期內(nèi)，估計(jì)是不可能的！

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