南京為什么在地鐵盛行的年代推出有軌電車？

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因?yàn)榈罔F的報(bào)批立項(xiàng)需要到國家發(fā)改委，過程麻煩，條件多。還不一定批準(zhǔn)建設(shè)。有軌電車有地鐵相似的屬性，能給人一種小地鐵來了的錯(cuò)覺。鐺鐺車跑地面也是一道風(fēng)景有益于吸引注意力，聚集人氣，提高行政業(yè)績口碑。當(dāng)然更主要的是經(jīng)過地產(chǎn)商的一番吹捧，有利于提高地價(jià)。

阿暉

應(yīng)該是為了解決區(qū)域內(nèi)的最后幾公里出行問題，南京現(xiàn)在有兩條有軌電車，河西的那條建成較早，用于青奧的，展示意義多些，實(shí)際上用處不大。麒麟的有軌電車則是命途多舛，從2013年一直到2018年，才真正完成，不過麒麟的電車確實(shí)極大的方便了所在區(qū)域的出行，成為了周邊居民常用的通勤工具，開通后不久客流就爆滿～～

混W7

說雞肋工程那是好聽的！應(yīng)該說是坐在政府職能部門位置上的那些人的上位墊腳石、門面工程！實(shí)際情況是制約了當(dāng)?shù)匕l(fā)展！造成了道路更加擁堵！大多數(shù)老百姓出行不便！占據(jù)了本來可以更好利用改造的有效道路資源！

寸巴JasonJiang

面對“提錢來談”的有軌電車和地鐵項(xiàng)目推介人，總得雨露均沾吧

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